BTS Maintenance Automobile
Brevet de technicien supérieur de maintenance automobile
Article rédigé par : Ouiam Elkihel
Expert dans le domaine, un technicien supérieur de maintenance automobile possède une connaissance approfondie des produits automobiles notamment la carrosserie, la mécanique, l’électricité, le pneumatique, l'hydraulique, etc. Il est ainsi en mesure non seulement d'informer et de conseiller les clients, mais aussi d'agir en tant que formateur.
Par ailleurs, ce professionnel met à profit ses compétences d'animateur et de gestionnaire des ressources humaines. Il est à même de diriger les activités commerciales, les services après-vente ainsi que les pièces détachées. Enfin, il intervient comme intermédiaire entre sa société, le constructeur, les équipementiers, les experts automobiles et les clients.
Le métier d’un technicien supérieur de maintenance automobile
Le brevet de technicien supérieur de maintenance d’automobile donne accès au métier de l’après-vente des voitures de particuliers et des véhicules de transport routier. D’ailleurs, le titulaire de ce BTS peut s'intégrer dans des entreprises de tailles variables, artisanales, TPE et PME.
Par ailleurs, ce professionnel exerce son métier dans des :
- Services d’entretien des parcs de véhicules
- Services après-vente des réseaux des constructeurs ou équipementiers
- Plates-formes d’assistance équipementiers ou constructeurs
- Services après-vente des réseaux indépendants ou des entreprises indépendantes
Il est donc à noter que le technicien supérieur de maintenance automobile garantit le respect de la réglementation technique et environnementale ainsi que la qualité du service après-vente.
Les différentes missions d’un technicien supérieur de maintenance automobile
Un technicien supérieur de maintenance automobile chevronné effectue la majeure partie de ses tâches dans un atelier d'automobile. En effet, ce professionnel s’occupe de la réalisation d’un diagnostic complexe, des opérations de maintenance, des réparations complexes, d’organiser l’activité de la maintenance et d’assurer la relation clientèle.
Diagnostic complexe
En général, un technicien supérieur en maintenance automobile prend en charge :
- La confirmation de la défaillance ressentie et déclarée par le client;
- L’identification des informations techniques indispensables au diagnostic;
- La réalisation des contrôles;
- La mesure des écarts par rapport aux données (constructeur/équipementier);
- L'analyse du système défectueux et l'interprétation des contrôles et des mesures;
- La finalisation du diagnostic en utilisant la plate-forme d’assistance ou tout intermédiaire équivalent;
- L’estimation du montant de l’intervention.
Les opérations de maintenance
En ce qui concerne les opérations de maintenance ainsi que les réparations complexes, le titulaire du BTS maintenance automobile s’occupe de :
- La préparation de l’invention;
- Le remplacement, la réparation ainsi que le règlement des éléments des différents systèmes complexes;
- La configuration des systèmes automobiles complexes;
- Le contrôle de la qualité de l’invention.
Les activités de maintenance et de réparation
Outre les réparations complexes, le spécialiste en automobile prend en charge :
- L’organisation et la planification de l’invention;
- La supervision de l’invention;
- La réalisation des actions d’accompagnement technique ;
- La gestion des outillages, des équipements et de la documentation;
- La contribution à la politique hygiène, qualité, environnement et sécurité.
La relation client
Notez qu’un technicien supérieur de maintenance automobile est en mesure d'accueillir convenablement les clients, de réceptionner et de restituer le véhicule et de communiquer avec les tiers, à savoir l’expert, le dépanneur, l’assureur et le contrôleur technique.
L’environnement et les conditions de travail d’un titulaire de BTS maintenance automobile
Généralement, un technicien supérieur en maintenance automobile exerce ses fonctions dans un atelier, possiblement en liaison avec le client, la plate-forme technique et les prestataires, entre autres, le service des pièces de rechange.
Par ailleurs, ce professionnel est amené à mobiliser son savoir-faire technique dans différents aspects de la maintenance. Il doit également posséder des compétences en organisation, en gestion, en informatique, en communication interne et externe et en commerciale.
Mais pas que ! Ce professionnel doit avoir un haut niveau d’autonomie. En effet, cette qualité est définie comme indicateur d’intervention et d’implication dans la conduite des activités professionnelles.
Dans l’ensemble, un spécialiste en maintenance automobile doit :
- Se concentrer sur la maintenance des véhicules et des nouvelles technologies associés
- Posséder les aptitudes nécessaires pour travailler en équipe dans le cadre d'une approche de projet
- Disposer de capacités d’autonomie ainsi que d’organisation
- Posséder des compétences scientifiques et technologiques pour interpréter et exploiter les renseignements obtenus dans le cadre de tests, d'essais, de simulations et de projets.
- Avoir des compétences de communication technique en vue de décrire un principe, une idée, une solution (produit, processus, système).
- Maîtriser l'expression écrite et orale en arabe, en français et en anglais pour communiquer et argumenter.
Les études d’un technicien supérieur en maintenance automobile
Afin d’obtenir un diplôme de technicien supérieur en maintenance automobile, les étudiants doivent terminer avec succès leurs deux années de formation dans un centre ou un institut. Par conséquent, ils doivent réussir toutes les évaluations requises pendant cette formation.
Au cours de cette formation, les enseignants proposent un programme de deux ans et des matières spécifiques, à savoir :
- Analyse et comportement des systèmes;
- Maintenance et diagnostic;
- Organisation de la maintenance;
- Fonctionnement d’une entreprise de maintenance et commerce de véhicules;
- Communication;
- Culture générale et expression;
- Mathématique;
- Physique.
Analyse et comportement des systèmes
Cette matière regroupe :
- L’analyse fonctionnelle et structurelle : cahier des charges fonctionnel, modification des fonctions de service en fonctions techniques : outil FAST, organisation fonctionnelle de la chaîne d’énergie, outils de représentation 2D/3D, etc.
- Les solutions constructives : liaisons complètes, guidages en rotation, en translation et rotulage, liaisons élastiques, les matériaux, etc.
- Les constituants des chaînes d’énergie : adaptateur d’énergie (sans transformation de mouvement et avec transformation d’énergie), convertisseur d’énergie, modulateur d’énergie, transmetteur d'énergie, etc.
- Le comportement des systèmes mécaniques : modélisation des mécanismes et des actions mécaniques, mouvement plan de solides, comportement mécanique de solides, énergétique, etc.
Maintenance et diagnostic
Cette matière regroupe :
- La technologie automobile : caractéristiques et l’organisation structurelle des véhicules, classification des fonctions, l’implantation des systèmes, motorisation classique, motorisation électrique, freinage, transmission de puissance, etc.
- La gestion des systèmes pilotés : organisation d’un système électronique embarqué, organisation fonctionnelle d’un calculateur et d’une chaîne d'énergie, dialogue et communication, etc.
- La méthodologie de diagnostic et d’intervention : outils de conception des méthodes de diagnostic, mise en œuvre des matériels d’aide au diagnostic, méthodologies de diagnostic constructeur, etc.
Organisation de la maintenance
Cette matière regroupe :
- La communication écrite dans le SAV : facture, OR, devis, documents de suivi des procédures de qualité, note de service, compte rendu, lettre type, etc.
- Le consumérisme appliqué en SAV : garanties appliquées à l’automobile, obligations et devoirs du réparateur, etc.
- L’environnement en SAV automobile : environnement juridique et réglementaire, environnement organisationnel, etc.
- Les différentes prestations de services : SAV automobile et services associés.
- La politique de la qualité de service : gestion de la qualité du service rendu, continuité du service pour la clientèle du type professionnel VTR, etc.
- L’organisation du travail de l’atelier : quête d'amélioration et d'efficacité opérationnelle.
- Les indicateurs de gestion : éléments d’analyse, performance du SAV, etc.
Fonctionnement d’une entreprise de maintenance et commerce d'automobiles
Cette matière regroupe :
- La définition de la structure de la société : organigramme, rôle des différents départements et services, circulation des flux d’informations, les statuts juridiques, etc.
- La gestion du personnel technique dans l’atelier : accompagnement et suivi de l’équipe SAV, aide à cerner les besoins en formation et en surveillance du personnel, etc.
- Les différents outils de l’après-vente : indicateurs de gestion, stocks, coûts, utilisation des logiciels, etc.
- L’environnement juridique : droit du travail, droit commercial, liens contractuels, etc.
- L’environnement économique : demande et offre du marché de l’après-vente automobile.
Communication
Cette matière regroupe :
- Les enjeux de la communication professionnelle : différentes formes de communication, acteurs, etc.
- Les différents outils de la communication orale : communication persuasive, communication non verbale, techniques d’influences positives, gestion du stress en situation de communication, etc.
- Les différents outils de la communication écrite : documents, respect des règles spécifiques aux écrits professionnels et commerciaux, traçabilité des échanges, etc.
- Les enjeux et les outils de la relation de service : notion de relation de service, typologie de la clientèle, notion de valeur client, étapes et outils de la vente, politiques de fidélisation et leur suivi, etc.
Les stages effectués durant la formation de maintenance automobile
Les étudiants sont amenés à réaliser deux stages au cours de leur formation de maintenance automobile, à savoir le stage d’observation et le stage de fin d’études. En effet, ces expériences professionnelles favorisent l'acquisition de compétences techniques et l'application de connaissances théoriques dans des situations pratiques.
De toute évidence, un stage en milieu professionnel permet à l’étudiant d’évaluer les réalités techniques et économiques de l’entreprise. Il permet également d’acquérir et de développer des compétences dans un cadre industriel réel.
Stage de la première année
Le stage de la première année dure généralement 2 semaines et vise à immerger les étudiants dans un environnement d’entreprise. Il s’agit donc d’un stage visant à développer rapidement le potentiel professionnel du stagiaire dans un environnement de réalisation propre au BTS maintenance des véhicules.
Stage de la deuxième année
Il est à dire que la durée du stage de la deuxième année est d'une durée de 4 à 6 semaines, selon l’établissement de la formation. Il s'agit d'une expérience professionnelle obligatoire, qui permet au stagiaire d'appliquer ses connaissances théoriques en situation concrète.
Bien entendu, le stage de seconde année doit être supervisé par un professeur et un professionnel de l'entreprise. En effet, le suivi et l'accompagnement des étudiants sont assurés par le département du BTS, notamment par des visites auprès des entreprises d'accueil.
Il convient également de souligner que l'organisation des stages fait l’objet d’une convention sous forme de contrat, entre le centre de la formation et la société.
Au terme du stage, le stagiaire doit rédiger un rapport de stage et le remettre à l’établissement de formation. Il est censé ainsi préparer un exposé pour le jour de la soutenance.
Durant la soutenance, le jury évalue plusieurs critères. Nous en citons :
- L’assiduité et la ponctualité ;
- L’intérêt et l’enthousiasme vis-à-vis du travail;
- L’ouverture d’esprit et l’approche constructive en matière de conseils et de critique,
- Le respect des règlements;
- Le comportement professionnel et éthique;
- La problématique choisie;
- Le traitement de la problématique ;
- Etc.
Le diplôme d’un technicien supérieur de maintenance automobile
Comme mentionné ci-dessus, la formation d'un technicien supérieur de maintenance automobile est répartie sur deux années. Au cours de cette formation, les professeurs organisent donc des TD et des TP en vue de renforcer les connaissances des étudiants. Ils préparent également des évaluations en vue d’évaluer le savoir des candidats. Il s’agit généralement des contrôles continus, un examen de passage à la deuxième année et un examen de fin d’études.
Après la réussite de l’examen final en deuxième année, le centre ou l’institut de la formation attribue au candidat un diplôme de BTS maintenance automobile (Brevet de Technicien Supérieur). Ce diplôme permet aux étudiants d'accéder au marché du travail en tant que techniciens supérieurs.
Le salaire et les perspectives d’un titulaire de BTS maintenance automobile
Le salaire peut varier selon le profil et le nombre d'années d'expérience de chaque candidat.
Par ailleurs, ce professionnel effectue une partie ou la totalité de ses activités dans un atelier de maintenance ou une plateforme de support, selon la taille de l'entreprise. Il peut donc intégrer une organisation en tant que :
- Technicien supérieur de diagnostic et de maintenance;
- Réceptionnaire après-vente;
- Conseiller technique;
- Gestionnaire d’atelier.
Également, ce spécialiste peut décrocher un poste de responsabilité après plusieurs années d’expérience (chef d’équipe atelier, responsable atelier, etc.).
En résumé, toute personne désirant devenir technicien supérieur de maintenance automobile doit suivre une formation de 2 ans dans un établissement spécialisé en vue d’obtenir un diplôme de BTS. D’ailleurs, cette formation permet au candidat d’acquérir des qualifications professionnelles et des connaissances techniques qui lui permettent d’accéder facilement au marché du travail.
Par ailleurs, un titulaire de BTS maintenance automobile doit être en mesure d’accomplir l’ensemble des missions confiées par l’entreprise où il exerce ses fonctions. En effet, il doit être capable de réaliser un diagnostic complexe, d’effectuer des opérations de maintenance et d’assurer la relation client.
Des formations permettant l’accès au métier de la maintenance automobile
La spécialisation dans la maintenance automobile nécessite l’obtention d’un diplôme de niveau 5, soit un BTS (Brevet de Technicien Supérieur). Vous êtes donc tenu de choisir un établissement qui fournit une formation étalée sur deux années, que ce soit à distance ou en présentiel. Si vous optez pour le e-learning, nous vous invitons à vous inscrire dans des plateformes d’éducation et de formation en ligne qui offrent de nombreux programmes personnalisés. Également, vous pouvez choisir entre un rythme de formation en alternance ou de formation initiale.
Nous vous présentons une liste non exhaustive des établissements ou des plateformes qui proposent des formations en maintenance automobile :
AFORPA
Ce centre propose une formation de maintenance automobile option A (véhicule particulier) avec un rythme d'alternance. Cette formation dure deux années, soit 1350 heures en CFA. En effet, ce centre mobilise plusieurs méthodes d’apprentissage, à savoir des cours en présentiel, des pratiques professionnelles en atelier, des travaux pratiques en laboratoire et une utilisation de plateformes digitales. Et pour accéder à cette formation, vous devez avoir un Bac PRO MV, un Bac STI2D ou un Bac S.
Ecole des métiers
Cet établissement vous fournit un programme étalé sur deux années (1365 heures) et un diplôme de Niveau 5, un Bac+2. Cette formation est réalisée avec un rythme d'alternance, 2 semaines à l’école et 2 semaines en entreprise. Elle vous permet ainsi d’acquérir des connaissances approfondies et des compétences spécifiques pour réaliser efficacement les tâches liées à la maintenance automobile.
Saint Françoise d’Assie
Le BTS Maintenance automobile proposé par l’établissement Saint Françoise d’Assie est accessible aux lycéens ayant un bac technologique STI2D ou d’un bac général. Cette formation ouvre les portes à un grand nombre de professions automobiles, techniques et commerciales. Si vous choisissez un contrat d’apprentissage, vous êtes amené à vous présenter à cet établissement 20 semaines par an, soit 15j en entreprise/15j en alternance. Cependant, si vous disposez d’un statut scolaire, la durée de la formation est de 30 semaines par an.
LEA - CFI
Cet établissement vous propose une formation diplômante de deux années dans le Campus Orly et avec un rythme d'alternance (1 semaine à l’institut et 1 semaine en entreprise). Pour y accéder, vous devez avoir un Bac PRO Maintenance des véhicules, Bac S, un Bac STI 2D ou un Bac PRO MEI. Ainsi, vous devez réaliser l’admission sur dossier d’inscription complet, test de positionnement et entretien de motivation.
Cours/contenu de la fomation BTS Maintenance Automobile
Examen corrige en communication arabe
Cours générale sur les concepts de la communication
Manuel de communication français
Initiation aux techniques d’expression et de communication
Cours d’introduction aux mathématiques : probabilités
Cours mathématiques : les fonctions
Cours d’analyse fonctionnelle
Les bases de l’analyse fonctionnelle
Cours de mécanique appliquée
Examen en mécanique appliquée
Economie et gestion support de cours
Cours sur l’organisation de la maintenance
Organisation de la maintenance formation avancée
Cours sur la technologie de l’information appliquée aux véhicules automobiles
Examen de synthese sur la maintenance des vehicules
Manuel sur la maintenance automobile
Guide complet de stage en entreprise
Manuel complet sur les physiques appliquées
Ebook sur les mécaniques appliquées
Support de formation complet en économie gestion