Technicien Réparation en Poids Lourds et Autocars

Formation et parcours d’un technicien réparation en poids lourds et autocars (TRPLA) : métier, formation perspectives professionnelles et plafonds salariaux

Article rédigé par : Ouiam Elkihel

Les véhicules industriels (poids lourds et autocars) sont conçus pour supporter un usage intensif sur des centaines de milliers de kilomètres et ont donc une longévité considérable. Bien que ces véhicules soient très spécifiques et complexes, ils requièrent l'intervention d'un professionnel en matière d'entretien, de réparation et de maintenance. C’est pourquoi il est important de faire appel à un technicien de réparation poids lourds et autocars. Ce dernier assure la maintenance de transport en commun ainsi que des véhicules lourds.  C’est en effet un professionnel qui possède les compétences techniques et les connaissances nécessaires pour réparer les systèmes permettant le guidage, le freinage et la propulsion du véhicule. Il est donc chargé de la réparation et de la maintenance des remorques et des différents véhicules du type PM et TC.

Dans cet article, nous allons vous présenter le métier d’un technicien réparation en poids lourds et autocars, ses missions, ses études, son diplôme et ses perspectives d’emploi.

Le métier d’un technicien en réparation des engins à moteur : option poids lourds et autocars

Le métier de technicien réparation poids lourds et autocars est lié principalement à la réalisation des différents diagnostics de recherche de pannes et des opérations de maintenance préventive et/ou corrective des véhicules industriels. En effet, c’est un professionnel en mesure d’effectuer des travaux de réparation de véhicules en toute sécurité et efficacité. Il est à même d’établir des devis, d’organiser les interventions d'autres techniciens ou de recevoir les clients.

Par ailleurs, ce spécialiste exerce ses fonctions généralement dans des ateliers de constructeurs ou chez les concessionnaires. Il intervient donc dans des garages indépendants ou dans de grandes entreprises. Lors de son intervention, il est amené à réaliser l'entretien ou la réparation d’un ou plusieurs véhicules sous l’autorité de son responsable. Il doit également effectuer minutieusement de nombreuses vérifications afin de s’assurer du bon état de marche des poids lourds et des autocars.

Les différentes missions d’un technicien en réparation des engins à moteurs option poids lourds et autocars

Le technicien en réparation poids lourds et autocars réalise des opérations de réception et d’assemblage des matériels neufs et prend en charge l’entretien et les réparations des engins lourds. Aussi, ce spécialiste s’occupe du dépannage des équipements électriques, hydrauliques et pneumatiques et se charge du montage des accessoires complémentaires ou des équipements spécifiques ou optionnels. C’est en effet le garant du bon fonctionnement des véhicules industriels (camions, autobus, autocars, etc.). 

Dans l’ensemble, ce spécialiste est amené à accomplir les tâches qui lui sont confiées par son responsable, à savoir : 

• Déceler les défauts de fonctionnement des moteurs et des composants des véhicules.
• Diagnostiquer les défauts au moyen de dispositifs électroniques et échanger les pièces défectueuses si nécessaire.
• Assembler, démonter, vérifier et réaliser les réglages ainsi que les mises au point
• Procéder aux contrôles anti-pollution, niveaux et fluides (vidange moteur, remplacement du liquide de freins, etc.).
• Réaliser les travaux de dépannage et des tests de véhicules sur route
• Compléter le support pour le suivi et faire parvenir l'information au département concerné.
• Conseiller le client sur les aspects techniques et mécaniques.
• Réaliser des travaux d’entretien, de maintenance préventive, de réparation en atelier ou sur le terrain, d’ajustage, de soudage, etc.
• Effectuer la réparation des circuits d'éclairage, de démarrage, de signalisation de charge et de préchauffage
• Réaliser le tri des composants et des fluides récupérés et les orienter vers les zones de stockage ou de traitement.
• Effectuer un dépannage sur place ou un remorquage de véhicule industriel
• Participer à la préparation d’un véhicule poids lourds ou autocars pour la livraison
• Préparer le planning de la livraison
• Préparer un devis d’intervention et déterminer les délais des prestations

Les compétences et les qualités d’un technicien réparation en poids lourds et autocars

Qualités professionnelles

Organisation et minutie sont les deux principales qualités d’un technicien réparation en poids lourds et autocars. Effectivement, ce professionnel doit être capable d’organiser son temps afin de planifier les tâches, passer une commande de pièce et de collaborer avec son équipe. Également, ce spécialiste est amené à être rigoureux et à réaliser son travail avec précision. 

En outre, le technicien réparation en poids lourds et autocars est tenu de faire preuve d’autonomie et de sociabilité. Il doit aussi avoir un esprit d’analyse, le sens de responsabilité, le sens d’organisation et une bonne capacité d’adaptation. 

Compétences professionnelles

Afin d’exercer correctement son métier, le technicien réparation poids lourds et autocars doit avoir impérativement des compétences professionnelles et techniques liées à ce domaine. Il doit donc : 

• Maîtriser l'hydraulique, les pneumatiques, l’électronique, la mécanique et l’électricité;
• Manipuler aisément l’appareillage et l’outillage de mesure;
• Cerner parfaitement les principes de fonctionnement d’un moteur diesel;
• Maîtriser parfaitement la technologie des équipements électriques et électroniques;
• Cerner les différentes règles de sécurité;
• Être à jour avec les évolutions technologiques;
• Maîtriser les logiciels de détection de pannes, de maintenance assistée par ordinateur;
• Se tenir au fait des progrès technologiques.

Connaissances techniques 

Le technicien de réparation en poids lourds et autocars doit avoir des connaissances techniques approfondies pour mener à bien son activité. Il doit donc : 

• Cerner les procédures d'entretien de véhicules;
• Maîtriser les normes environnementales;
• Cerner les règles de sécurité;
• Connaître les principes de fonctionnement d'un moteur;
• Maîtriser les outils bureautiques et les logiciels de Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur (GMAO);
• Maîtriser l’analyseur de gaz d'échappement;
• Lire les plans et les schémas correctement ;
• Cerner les principes de fonctionnement d'un système de climatisation, d'un moteur diesel et d'un moteur à gaz;
• Maîtriser les techniques d’ajustage;
• Maîtriser le calcul de coût.

Environnement de travail d’un technicien réparation en poids lourds et autocars

Le métier de la réparation des poids lourds et autocars peut s’exercer dans différents secteurs, à savoir les garages spécialisés dans la maintenance de véhicules industriels, les ateliers intégrés des sociétés de transport, chez un constructeur (poids lourds, autocars ou autobus), chez un concessionnaire ou chez un loueur de véhicules industriels.

Notez également que ce professionnel est amené à se déplacer afin de réaliser des interventions aussi rapides que efficaces en vue d'anticiper les incidents relatifs au véhicule concerné. Il doit donc être disponible à tout moment, soit les fins de semaine, les jours fériés, la nuit, etc. 

En plus d’être disponible et d’assurer des déplacements, ce spécialiste doit être physiquement apte et doit se munir d’un équipement de protection et des chaussures de sécurité.

Les formations requises pour devenir un technicien réparation en poids lourds et autocars

Pour devenir un technicien réparation en poids lourds et autocars, le candidat doit accéder à une formation de 2 ans après la classe de la troisième (baccalauréat professionnel). En effet cette formation permet au candidat d’obtenir un CAP (certificat d’aptitude professionnelle) pour accéder au métier de technicien poids lourds. 

Baccalauréat professionnel

Les candidats qui souhaitent obtenir un niveau bac et augmenter leurs perspectives d'emploi peuvent choisir un baccalauréat professionnel maintenance des véhicules, option véhicules de transport routier, en 3 ans après la 3ème ou en 2 ans après le CAP. 

BTS (Brevet de technicien supérieur)

Toute personne désirant se spécialiser dans les réparations complexes et de réaliser des diagnostics peut opter pour un brevet de technicien supérieur des véhicules option B. Ce diplôme se prépare en 2 ans après le bac et vise à améliorer les connaissances et les compétences techniques des étudiants et de faciliter leur insertion dans le marché du travail.

Formation continue

Il est également possible d’accéder au métier de technicien réparation en poids lourds et autocars via une formation continue des adultes.

Le programme de la formation réparation poids lourds et autocars

Il convient de noter que la formation réparation poids lourds et autocars est généralement étalée sur deux années. Cette formation inclut plusieurs modules et un à deux stages techniques permettant de développer l’habileté et le savoir des étudiants. Parmi ces modules, nous citons :

• Métier et formation dans le secteur automobile;
• Réparation des moteurs thermiques;
• Les travaux de soudage;
• Interprétation de dessin d’ensemble et plans;
• Le système d’injection diesel;
• Analyse des gaz d’échappement;
• Intégration au milieu du travail;
• L’analyse fonctionnelle descendante;
• La métrologie;
• Moteurs thermiques;
• Réparation des moteurs thermiques;
• Application des bases d’ajustage et de soudage;
• Santé et sécurité au travail.

Afin de réussir cette formation et d’obtenir le diplôme d’un technicien réparation en poids lourds et autocars, les étudiants sont tenus de passer des épreuves étalées sur les deux années de formation. Ils doivent donc réussir les contrôles continus, les examens de fin de modules, l’examen de passage à la deuxième année et l’examen de fin de formation.

Le stage de fin d’études réalisé au terme de la formation réparation en poids lourds et autocars

Le stage constitue une phase de transition importante entre votre établissement de formation et le milieu de travail. Il s’agit d’une expérience professionnelle qui permet au futur technicien d’évaluer les compétences et les connaissances acquises depuis le début de la formation. Il permet également de prendre conscience des changements de perception induits par une véritable implication sur le lieu de travail et de s’y préparer.

Pour réussir cette période, l’etudiant est amené à respecter les quatre principaux aspects, à savoir : 

• L’attitude et les comportements à adopter lors du stage ;
• La participation aux différentes tâches attribuées par l’encadrant professionnel ;
• L’évaluation du stage ;
• La tenue du journal de bord .

Attitude et comportements à adopter lors du stage 

L’apprenant est tenu de respecter le règlement intérieur de l’entreprise d’accueil et de s’adapter à son mode de fonctionnement. Également, l'étudiant doit faire en sorte de développer une relation professionnelle avec le personnel de la société. Il doit donc avoir un esprit d’équipe et doit respecter ses collègues et ses supérieurs. Mais pas que ! Le candidat est tenu de respecter l’aspect vestimentaire de l'entreprise, adapter son langage, son attitude et ses comportements aux convenances.

Participation aux différentes tâches attribuées par l’encadrant professionnel 

L'étudiant doit accomplir l’ensemble des missions qui lui sont confiées par son encadrant professionnel. Il doit aussi observer des tâches particulières et collaborer à l’exécution de certaines d’entre elles. 

Dans l’ensemble, il doit avoir le sens de l’écoute, doit noter les renseignements fournis par son superviseur et poser des questions sur les points qui sont toujours obscurs. Cela lui permet de développer considérablement ses compétences professionnelles et d’approfondir ses connaissances techniques.

Le salaire et les perspectives d’emploi d’un technicien réparation poids lourds et autocars

Il convient de noter que la rémunération d’un technicien de réparation en poids lourds et autocars qui a récemment intégré le mode de travail est modeste. Ce salaire peut ainsi évoluer en fonction de plusieurs critères, notamment le nombre d'années d’expérience, le profil du candidat, l’entreprise d’accueil, la nature du poste occupé et les tâches attribuées.

Concernant les débouchés, ce professionnel est en mesure d’exercer ses fonctions en tant que conseiller technique, agent de parc, etc. Il peut également décrocher un poste de responsabilité après plusieurs années d’expérience. Il peut donc son propre garage de maintenance de poids lourds ou exercer son métier en tant que : 

• Responsable de maintenance d’un parc de camions ou d’autocars;
• Responsable d’atelier de véhicules industriels;
• Chef de parc de véhicules.

En résumé, le technicien de réparation en poids lourds et autocars est un garant du bon fonctionnement de véhicules industriels. D’ailleurs, ce professionnel chevronné est en mesure d'intervenir efficacement sur des engins à moteurs, qu’il s’agisse d’un camion, d'une remorque, d’un autocar ou d’un autobus. 

De toute évidence, ce spécialiste joue un rôle très important au sein d’une entreprise, d’un atelier ou d’un garage car il prend en charge l’ensemble des travaux liés à l’entretien et la maintenance des véhicules lourds et de transport en commun.

Des formations permettant l’accès au métier de la réparation poids lourds et autocars

Toute personne souhaitant devenir technicien spécialisé en réparation poids lourds et autocars est amenée à choisir un établissement qui propose un programme lié à ce domaine. Vous pouvez donc opter pour une école qui assure des cours en présentiel ou pour une plateforme d’éducation qui propose des formations en ligne et personnalisées (e-learning).  Sachez aussi que vous devez mettre le point sur le choix d’un programme de formation en alternance ou initiale. Cette dernière s’étale sur une durée de deux ans et vous permet d’obtenir un diplôme BTS, DUT ou DEUST. 

Lycée Pro GABRIEL VOISIN

Cet établissement assure une formation de niveau 3/BEP/CAP pour devenir un technicien spécialisé en maintenance des véhicules option B. Vous êtes donc amené à respecter le nombre d’heures exigées par cet établissement, soit 2 025 heures réparties sur 3 ans et 1 400 heures réparties sur 2 ans. Pour y accéder, vous devez avoir entre 16 et 25 ans et vous devez être issus d’une classe de 3ème.

IFPP 

Cet établissement délivre un CAP de maintenance de véhicules option poids lourds. Ce diplôme est obtenu après la réussite d’une formation d’une durée de deux ans sous contrat d’apprentissage. Celle-ci est réalisée avec un rythme d'alternance, soit 2 semaines en entreprise et 1 semaine.

Lycée professionnel du Val Moré

Ce lycée professionnel propose une formation de niveau 4 pour obtenir un Bac pro en maintenance des véhicules option B véhicules de transport routier. Au terme de cette formation, vous serez en mesure de rechercher efficacement la panne en utilisant des instruments de mesure et de contrôle informatisés, de réaliser un diagnostic complet, de réparer les poids lourds, etc.

GARAC

GARAC vous propose une formation de deux ans, avec un rythme d'alternance et couronnée d’un BTS maintenance des véhicules option B. Cette formation en alternance est accessible aux titulaires d’un Bac Pro Maintenance des véhicules auto, véhicules de transport routier ou moto, d’un Bac STI Génie Mécanique ou d’un Bac S.

Cours/contenu de la fomation Technicien Réparation en Poids Lourds et Autocars (TRPLA)

Module 01 - Réparation des moteurs thermiques - Réparation en Poids Lourds et Autocars 

Module 02 - Les travaux de soudage - Réparation en Poids Lourds et Autocars 

Module 03 - Interprétation de dessin d’ensemble et plans - Réparation en Poids Lourds et Autocars 

Module 04 - Le système d’injection diesel - Réparation en Poids Lourds et Autocars 

Module 05 - Analyse des gaz d'échappement - Réparation en Poids Lourds et Autocars 

Module 06 - Intégration au milieu du travail - Réparation en Poids Lourds et Autocars 

Module 07 - L’ANALYSE FONCTIONNELLE DESCENDANTE - Réparation en Poids Lourds et Autocars 

Module 08 - La métrologie - Réparation en Poids Lourds et Autocars 

Module 09 - Programme avancé - Réparation en Poids Lourds et Autocars 

Module 10 - Moteurs thermiques - Réparation en Poids Lourds et Autocars 

Module 11 - Réparation des moteurs thermiques - Réparation en Poids Lourds et Autocars 

Module 12 - Application des bases d’ajustage et de soudage - Réparation en Poids Lourds et Autocars 

Module 13 - santé et sécurité au travail - Réparation en Poids Lourds et Autocars 

EFM santé et sécurité de travail - Réparation en Poids Lourds et Autocars 

Rapport de Stage - Réparation en Poids Lourds et Autocars